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离心风机的传动方式有哪几种

发布时间:2023-12-04 浏览次数:0

1. A式:悬臂式,无轴承,风机叶轮直接装在电动机轴上,风机的转速与电动机的转速相同。适用于小型离心风机,结构紧凑,机体小。

2. B式:悬臂式,带传动结构,带轮装在两支承轴承座之间。应用于中型以上并且转速可变的离心风机。

3. C式:悬臂式,带传动结构,带轮装在两支承轴承外侧。适用于中型以上并且转速可变的离心风机,带轮拆卸比较方便。

4. D式:悬臂式,采用联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构,联轴器装在两支承轴承座的外侧,风机的转速与电动机的转速相同。应用于中型以上的离心风机。

5. E式:带传动结构,两支承轴承座分别装在机壳的两侧,即叶轮放在两支承轴承的中间,为两支承式,带轮装在风机的一侧。适用于双吸或大型单吸且转速可变的离心风机,其优点是运转比较平衡。

6. F式:采用联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构,两支承轴承分别装在机壳的两侧,为两支承式,联轴器装在一轴承座的外侧。适用于双吸或大型单吸且转速与电动机转速相同的离心风机,其优点是运转比较平稳。


1.风机允许全压起动或降压起动,但应注意,全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流,降压起动转距与电流平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。(当功率大于11KW时,宜采用降压起动。) 2.风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。3.试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;风机开始运转后,应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若不有正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。4.双速风机试车时,应先起动低速,并检查旋转方向是否正确;起动高速时必须待风机静止后再起动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。5.风机达到正常转速时,应检测风机输入电流是否正常,风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流,应检查供给风机的电压是否正常。6.风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,则电机有损坏的可能。风机试车时好将风机进口或出口管路上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否超过额定电流。 除尘配套风机 隧道风机 无动力风机 外转子离心风机 罗茨风机 除尘配套风机 消音器 管道换气扇 PYD诱导风机  罗茨风机